亲子关系的互动模式有哪些?怎么办?_关于铁路价格市场化

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　　从铁路沿线开发到货运价格的市场化试水，铁路在市场化改革的道路上又向前迈出了坚实的一步。近日，国家发改委下发通知，明确新建的准池铁路开通运营后，货物运价实行市场调节。根据实验效果，继准池铁路之后，其他社会资本投资的铁路项目也有可能逐步获得自主定价权。
　　准池铁路属于以企业投资为主导的支线铁路，之所以选择这条线路作为市场化运作试点，不仅是由于其投资、经营模式的特殊性，可以更有针对性做出货运运输价格的市场调节，更是想借助神华的优质资本，为下一步铁路运价改革全面铺开，做一次市场化的预演，促进铁路建设的可持续发展。
　　铁路运输价格目前仍以政府管理为主，通过政府定价或政府指导价，铁路运输企业可以在国家规定范围内确定具体运价水平。新德物流铁路项目负责人杨德胜称，准池铁路的定价权是绝对市场化的，突破了“上限”和“下限”的约束。在提升效率方面有很大的促进，而且会使铁路的运价机制对市场更为敏感。“一旦模式成熟，不仅仅是铁路开发，其他的项目和领域，都可能因此被推动起来。”